東京の車磨き、ポリマー、ガラス、シリコン、コーティングのポリッシュファクトリーです

 
 

ビートルの作業画像です。


最終型のメキシコ産のビートル。ビートルフリークは未だに健在。
自動車の原点ともいうべき 楽しさは 満点。 未だに魅力的なクルマですね〜
わたしの同級生で乗っていたやつはみんな おしなべて 変わりモンが多く ギターが上手な奴だったり、絵がやけにうまかったり、マーク2なんか 絶対に興味を持たなかった奴ばっかりでした、そいつらも今では まともで 常識を語ったりしていますが・・・


微妙にデザインが変わっている リアスタイル。
郷愁的安堵感のある とでもいいましょうか (笑)

室内は シック
競争心はあおられませんね〜

おおぅ 消化器が! 安全第一ですね〜(^_-)

メーターもシンプル 巡航速度が 100キロくらいの高速道のドライブなんて  楽しそうですね。市街地も楽しそうです。

テッチンにメッキのVWキャップ。
鉄粉とか 色々汚れが付きまくっています(>_<)

(>_<)

(>_<)

トランクに入る スペアタイヤ。
販売店で塗ったであろう タイヤWAX 
そりゃ〜〜〜〜 塗りすぎだろう いくらなんだって・・・(^_^;)

(>_<)


試し磨きで こんなにきれいになります。
仕上がりに期待出来そうですょ ですよぅYo 

リアバンパーも外し


フロントもはずし なんだか泣いているようですね〜 

フロントウィンカーの パッキンは コルク?!
パッキンは コルク?! すげ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜っ

これは ボンネットの裏側 要するに どまんなかは カーステレオの背面。 丸見えです(笑) 世界広しといえども これは すごい。
国産車も見習わないと・・・ 大衆車は かくあるべきか?!

ボディのパフォーマンスを最適化&入魂 終了 気分最高ですよぅ
再販があれば新車で 欲しいと思いました。

そうだ レガシィの次期モデルは この系統デザインでは如何か
エンジンはサンバーと共用で 1リットル スーパーターボ。 ヘッドライトは一個前のインプレッサのをつかい スバルらしさを・・・

な〜んて 出来たら 必ず買いますょ 最新テクノロジーを ノスタルジックで いわゆる ノスタクロジー もうこんな事思ってからはや 10年以上経ちますね〜

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